یاتاقان ثابت استاندارد اپتیما JF
یاتاقان ثابت استاندارد اپتیما JF، به نوعی تکیه‌گاهی برای میل لنگ است. یاتاقان ثابت بین میل لنگ و دسته پیستون قرار دارد. وجود یاتاقان ثابت از این نظر حائز اهمیت است که اصطکاک بین میل لنگ و دسته پیستون را خنثی می‌کند. در صورت بالا بودن بیش از حد دمای خودرو عملکرد این قطعه با مشکل مواجه می‌شود و به اصطلاح خودرو یاتاقان می‌زند. خنثی‌سازی اصطکاک بین میل لنگ و شاتون هم به عهده یاتاقان است. از وظایف دیگر یاتاقان‌ها، تنظیم لقی میل لنگ و جلوگیری از انحراف شفت خودرو هستند.
انواع یاتاقان ثابت استاندارد اپتیما JF
یاتاقان‌ها را با توجه به حرکت‌شان به دو دسته تقسیم می‌کنند: یاتاقان ثابت و یاتاقان متحرک. کارکرد انواع یاتاقان با یکدیگر تفاوت دارد. استاندارد بودن یاتاقان‌ها و تنظیم لقی قطعات دیگر، به نوعی تنها نقطه اشتراک یاتاقان‌ها هستند. استاندارد بودن یاتاقان، در واقع بیانگر اندازه این قطعه است. در ادامه کمی جزئی‌تر به کارکرد هر کدام می‌پردازیم:
- باتاقان ثابت
یاتاقان ثابت تثبیت کننده میل لنگ است. این قطعه، محور ثابت و میل لنگ را به یکدیگر متصل می‌کند و از عدم لقی آن‌ها اطمینان حاصل می‌کند. از طرفی یاتاقان ثابت از شدت ضربه‌های وارده به میل لنگ در هنگام حرکت می‌کاهد. در خودروها هر میل لنگ حداقل دارای دو یاتاقان ثابت است. البته در موتورهای چهار سیلندر، هر میل لنگ، توسط ۵ یاتاقان ثابت می‌شود. همچنین یاتاقان‌های ثابت دارای سوراخ برای عبور روعن هستند تا حرکت دورانی میل لنگ دچار مشکل نشود.
- یاتاقان متحرک
قطعه‌ای که در بین شاتون و میل لنگ قرار دارد، یاتاقان متحرک است. یاتاقان متحرک را با نام دیگر یاتاقان شاتون هم می‌شناسند. این قطعه لقی شاتون‌ها را می‌گیرد. یاتاقان متحرک شباهت ظاهری بسیار زیادی با یاتاقان ثابت دارد. با این حال تفاوت آن‌ها در آزاد بودن میل لنگ است. یاتاقان متحرک حرکت میل لنگ را آزاد می‌گذارد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.