دیسک چرخ جلو اپتیما ۲۰۱۱ جنیون پارت

دیسک چرخ جلو اپتیما ۲۰۱۱ جنیون پارت

دیسک چرخ جلو اپتیما ، اکثر خودروهای مدرن شامل ترمزهای دیسکی در چرخ های جلویی می باشند و برخی دیگر شامل دیسک ترمز در هر چهار چرخ هستند. معمول ترین مدل دیسک ترمز در خودروهای جدید، کالیبر شناور تک پیستونی می باشد. با ما همراه باشید تا با دیسک چرخ جلو اپتیما بیشتر آشنا شوید.

اجزای اصلی دیسک جلو اپتیما

لنت ترمز اپتیما، کالیبر همراه با یک پیستون و روتور (قسمت متحرک ماشین که بر روی توپی چرخ، سوار شده است) از اجزای اصلی تشکیل دهنده دیسک جلو اپتیما می باشند. برای درک بهتر دیسک ترمز اپتیما، سیستم دوچرخه را تصور کنید. ترمزهای دوچرخه شامل کالیبرهایی هستند که باعث فشرده شدن لنت های ترمز در برابر چرخ می شوند. در دیسک ترمز، لنت های ترمز به جای چرخ، روتور را فشرده می کنند و نیرو به جای هیدرولیک به کابل منتقل و در نتیجه اصطکاک بین لنت و دیسک اپتیما باعث پایین آمدن دیسک می شود.

انواع دیسک ترمز اپتیما

دیسک ترمز انواع مختلفی دارد در نتیجه قیمت های آن نیز متفاوت است. به طور کلی دیسک های ترمز به دو نوع دیسک ترمز معمولی و دیسک ترمز خنک شونده وجود دارد. طراحی دیسک های ترمز معمولی ساده است و سطح آن ها صاف و صیقلی می باشد. در نقطه مقابل، دیسک های خنک شونده در شکل های گوناگونی از قبیل دیسک سوراخ دار، دیسک شیار دار و دیسک ساده با تهویه داخلی طراحی می شوند.

خرابی دیسک ترمز

اصولاً چند عامل ثابت و مشخص، باعث خرابی دیسک ترمز می شود. استفاده از لنت ترمز نامرغوب و عدم تعویض به موقع لنت ترمز، مهم ترین دلایل خرابی و فرسودگی آن می باشند. همچنین استفاده از دیسک های معمولی و استفاده زیاد از ترمز در حین رانندگی باعث داغ شدن دیسک ها می شود. این موضوع در گذر زمان موجب تغییر شکل دیسک ها و کم شدن کارایی لنت اپتیما می شود.
شما می توانید کلیه قطعات و لوازم جلوبندی کیا اپتیما و دیگر خودروهای گروه کیا را از فروشگاه کیا اورجینال خریداری فرمایید.