سیم ترمز دستی سراتو سایپا مدل جنیون پارت

سیم ترمز دستی سراتو سایپا مدل جنیون پارت

سیم ترمز دستی سراتو سایپا مدل جنیون پارت ، از طریق بالا کشیدن ترمز دستی عمل می کند و با فشردن شاسی روی دسته سیم ترمز دستی آزاد می گردد. ترمز دستی یک سیستم ایمنی و ثابت نگه دارنده در خودرو می باشد که تقریبا از سیستم ترمز معمولی خودرو جدا است. معمولا ترمز دستی برای توقف و ثابت ماندن خودرو در سطوح شیب دار به کار می رود. علاوه بر این در هنگام پارک خودرو هم از آن استفاده می کنند. به همین علت با نام ترمز پارک هم شناخته می شود. این ترمز باعث می شود تا خودرو به جلو و عقب حرکت نکند. قدرت عملکردی ترمز دستی کمتر از ترمز معمولی است. این ترمز برای انجام حرکات نمایشی و کاهش سرعت در مواقع اضطراری مورد استفاده قرار می گیرد.

ترمز دستی چیست؟

این قطعه در سمت راست راننده و پشت دنده واقع است. در برخی از خودروهای ژاپنی، آمریکایی و فرانسوی یک ترمز اضطراری پایی هم طراحی شده است. یعنی به جای دسته ترمز دستی، یک پدال فشاری در سمت چپ خودرو وجود دارد. این پدال در خودروهای دنده ای در فاصله ۱۵ سانتی متری از پدال ترمز و در خودروهای اتوماتیک در فاصله ی ۲۰ سانتی متری پدال ترمز نصب شده است. فشردن این پدال باعث درگیر شدن ترمز می شود. زمانی که ضامن قفل ترمز کشیده شود، ترمز آزاد می گردد.

انواع ترمز دستی خودرو

ترمز دستی خودرو انواع مختلفی دارد که از نظر شکل ظاهری و نحوه ی عملکرد با هم متفاوت هستند. این ترمزها در گذشته بیشتر به شکل اهرمی یا پدالی درون خودرو نصب می شدند. اما در مدل های جدید، سیستم ترمز دستی به صورت دکمه ای تعبیه می شود. ترمزهای دستی را با توجه به نحوه ی عملکرد به ۲ دسته ی ترمزهای دستی مکانیکی (پدالی و اهرمی) و ترمزهای دستی برقی یا الکترونیکی (دکمه ای) تقسیم بندی می کنند.