دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا – جنیون پارت

دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا – جنیون پارت

دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا – جنیون پارت ، از پر مصرف ترین قطعات به کار رفته در سیستم کلاچ سراتو می باشد و به عنوان یک قطعه مهم در خودرو به شمار می رود. به وسیله ی کلاچ می توان اتصال موتور و جعبه دنده را قطع کرد. یعنی با وجود روشن بودن موتور، چرخ دنده ها در گیربکس حرکت نمی کنند و خودرو متوقف است. زمانی که راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، محور جعبه دنده از فلایول فاصله می گیرد. در این هنگام انتقال نیرو قطع می شود و راننده فرصت پیدا می کند تا دنده مناسب را انتخاب کند. بعد از این کار و با رها کردن کلاچ، دوباره قدرت از موتور به جعبه دنده منتقل می شود.

علائم خرابی و ضعیف شدن دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا

به مرور زمان و استفاده زیاد از خودرو، دیسک و صفحه کلاچ کارایی خود را از دست می دهند و نمی توانند به خوبی کار کنند. خرابی و ضعیف شدن دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا با علائمی نمایان می شود. اگر در زمان حرکت متوجه شدید بدون اینکه سرعت خودرو بالا برود، دور موتور افزایش پیدا می کند، باید وضعیت دیسک و صفحه کلاچ را چک کنید. ممکن است هنگام جا زدن دنده ها صدای غیرعادی بشنوید یا اینکه بعد از رها کردن کلاچ، خودرو دچار لرزش شود. از دیگر علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا می توان به سفتی و خشک شدن پدال کلاچ (از بین رفتن حالت ارتجاعی)، پله پله شدن کلاچ و پرتاب شدن سریع پا به سمت عقب بعد از رها کردن کلاچ اشاره کرد.

رایج ترین دلایل خرابی دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا

دیسک و صفحه کلاچ ممکن است به دلایل مختلف خراب شوند. در این قسمت به برخی از رایج ترین علل خرابی دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا اشاره می کنیم. سوختگی دیسک کلاچ و یا فرسودگی آن باعث می شوند تا این قطعه عملکرد مناسبی نداشته باشد. زمانی که صفحه کلاچ فرسوده می شود، ممکن است خم شود یا ترک بخورد. به همین علت کارایی چندانی ندارد. شل شدن فنرهای صفحه کلاچ هم موجب لرزش کلاچ و تولید صدا می شود. از دیگر دلایل خرابی دیسک و صفحه کلاچ می توان به گرمای بیش از حد و نصب نادرست صفحه کلاچ اشاره کرد.